Szczegóły Produktu:
|
Materiał: | 100% włókno karbonowe + żywica epoksydowa | Ratujemy: | 3k zwykły/skośny/UD |
---|---|---|---|
Skończyć: | Matowy/wysoki połysk | Akcesoria: | Wstępnie osadzona część aluminiowa |
OEM: | możliwy | Przetwarzanie: | Prasowanie form lub autoklaw |
Temperatura pracy: | -70~80°C | Aplikacja: | Części z włókna węglowego do maszyn |
High Light: | Wał napędowy z włókna węglowego 3k,wał napędowy z włókna węglowego w wieży chłodniczej,komponent z włókna węglowego o splocie diagonalnym 3k |
Elementy z włókna węglowego wału napędowego do wieży chłodniczej
*Przypomnienie: Wszystkie ceny na stronie mają charakter poglądowy, a rzeczywiste ceny podlegają szczegółowej komunikacji.
Wały napędowe z włókna węglowego są coraz powszechniej stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, handlowym, obronnym, przemysłowym i morskim.Są one zwykle wykorzystywane w najbardziej wymagających i wyspecjalizowanych dziedzinach ze względu na ich unikalną mieszankę możliwości, w tym:
Wyższy moment obrotowy
Wyższe obroty
Lepsza niezawodność
Zwiększone bezpieczeństwo
Lżejsza waga
Zmniejszony hałas, wibracje i harmoniczne
Wał napędowy z włókna węglowego przyspiesza szybciej niż stalowy lub aluminiowy wał napędowy ze względu na mniejszą wagę i mniejszą bezwładność.W tym teście, przy użyciu 55-calowych półosi napędowych o średnicy około 3,125 cala, stalowy wał napędowy (niebieska linia) ważył 15 funtów przy grubości ścianki 0,083 cala, a aluminiowy wał napędowy (zielona linia) ważył 7 funtów przy grubości ścianki 0,125 cala .W przeciwieństwie do tego, wał napędowy QA1 (czerwona linia) ważył mniej niż 6,5 funta, nawet przy grubszej ściance 0,110 cala. Lżejszy wał napędowy QA1 był w stanie przenosić prawie dwa razy większy moment obrotowy niż stalowy lub aluminiowy wał napędowy.
Dostępne wykończenie niestandardowe:
Nasz warsztat:
Osoba kontaktowa: Jacky
Tel: +86-15116163625